Rally centro de Portugal 2010 (1ºpassagem - curva da morte) SÃO PEDRO MO...

Rally Centro 2010 9ª Pec ( Nacional & Regional )

1ª Pec rally centro 2010

Rali Vinho Madeira 2010 4ª Prova Especial Terreiros 2 HD 1080p

rali vinho madeira 2010-encumeada.3gp

Rali Vinho Madeira 2010 2ºdia

IRC - Rali Vinho Madeira 2010 2ª etapa

IRC - Rali Vinho Madeira 2010 1ª etapa

Rali Vinho Madeira 2010 1ºdia (1/2)

ARMANDO OLVEIRA / ALEXANDRE RODRIGUES QUEREM LUTAR PELO PODIO!!!

Depois da participação no Rali Vinho da Madeira em que o resultado não podia ter sido melhor.

Frente a uma concorrência com outros argumentos, e acima de tudo, com um grande conhecimento dos troços disputados, o 4º lugar final entre os concorrentes que tripulavam veículos com duas rodas motrizes e o terceiro lugar na classe 1600 foi um excelente resultado.

Para Alexandre Rodrigues este foi o concretizar de um sonho como nos disse o navegador:

” Fazer este rali foi o concretizar de um sonho pois dentro dos ralis existentes em piso de asfalto este é sem dúvida um dos melhores do mundo.

Tudo correu pelo melhor e o sincronismo dentro do carro roçou a perfeição. Uma palavra de agradecimento a todos os nossos adversários pela forma afável como nos trataram e um MUITO OBRIGADO ao povo madeirense pela paixão com que vivem o rali e pelo apoio constante com que brindam os participantes. Este será sem dúvida e se tal for possível um rali para repetir.”

Voltando ao CITROÊN RACING TROFHY realiza se este fim de semana na região Centro a próxima prova do campeonato e a equipa com a moral em alta espera estar na luta pela vitória conforme nos disse Armando Oliveira : “ O nosso CITROÊN C2 R2 MAX está óptimo, a equipa está moralizada e por isso esperamos estar na luta pela vitória” .

A prova começa na próxima sexta na linda região de S. Pedro de Moel terminando no Sábado na Marinha Grande e a equipa vai tentar a sua sorte!!!!

Fotos: Vila Verde

De volta

Depois de uma longa paragem de actualização do nosso blog, a nossa equipa volta a lançar novas notícias sobre o que se passa este ano dentro da equipa.

Com o rali de Vila Verde a " saber a pouco" ficando num lugar baixo para as suas potencialidades Armando Oliveira deu show com o seu pequeno C2 R2 Max na madeira fazendo um excelente lugar nas duas rodas motrizes (4º lugar) e nos 1600 também (3º) o que deixou uma nova esperança para o próximo rali que ja conta para o campeonato nacional onde a nossa equipa quer fazer um bom resultado para assim se aproximar da sua concorrência para no final do ano fazer o melhor resultado possível!!!

Vitoria possivel

Armando Oliveira a "jogar em casa " venceu o rali de Santo Thyrso frente a uma

concorrêcia forte como o líder do campeonato 2L\2RM vencendo os troços todos .
Um bom resultado que deixa grande expectativa em relação ao rali de Vila Verde .

O RESULTADO POSSIVEL !!!

Realizou-se no passado fim de semana na linda região de Fafe, a segunda prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM e também a segunda prova do competitivo

CITROÊN RACING TROFHY, Armando Oliveira e Alexandre Rodrigues terminaram a prova no podium, o que foi um bom resultado para a equipa depois dos contratempos

Que surgiram ao longo da prova conforme o piloto afirmou: “ estávamos bastantes moralizados para esta prova mas tivemos alguns problemas de travões logo no inicio e depois foi o motor a entregar a alma ao criador, de qualquer forma estamos satisfeitos

Com o terceiro lugar pois conseguimos acabar com o motor assim “.

O CITROÊN RACING TROFHY vai fazer uma paragem até Junho voltando com o Rali de Vila Verde novamente em asfalto o que dá à equipa tempo de voltar a colocar

O CITROÊN C2 R2 MAX nas melhores condições e a equipa pronta para tentar um bom resultado!!

DE VOLTA À TERRA !!!

Realiza se este fim de semana na bela região de Fafe a única prova de terra do Campeonato Portugal de Ralis 2L/2RM e do CITROÊN RACING TROFHY, Armando Oliveira acompanhado com Alexandre Rodrigues querem continuar a senda dos bons resultados!

Armando Oliveira espera nesta prova “fazer um bom rali e terminar no podium” para poder manter as esperanças na luta pela vitória no CITROÊN RACING TROFHY,para isso o piloto conta com algumas evoluções no CITROÊN C2 R2 MAX que dão novo alento à equipa conforme o piloto afirmou: “o motor está mais evoluído e a motivação é grande, desde já quero agradecer

ao HOTEL DOS NAVEGADORES ALGARVE e APARTHOTEL FOZ

ATLANTIDA a entrada no nosso projecto, sabemos que as dificuldades vão ser muitas mas estamos preparados,por isso venha o sol e o publico porque é deles que os Ralis precisam!!”

Serras de Fafe já corre !!!!

A preparação do carro para a fase de terra já começou!
Alem do kit de terra, o pequeno c2 contara com mais modificações vindas de França que lhe dará mais cavalos de potência e fiabilidade.
Mês complicado para a equipa gerida por Armando Oliveira que dá os últimos ajustes ao carro de Paulo Moreira que está inscrito no rali Rota do Medronho que se realiza este fim-de-semana.

Fotos Torrié

ARMANDO OLIVEIRA \ALEXANDRE RODRIGUE

UM SEGUNDO LUGAR COM SABOR A VITÓRIA!!!

Armando Oliveira acompanhado por Alexandre Rodrigues conseguiram na prova inaugural do CITROÊN RACING TROFHY um excelente segundo lugar,
O que abre boas perspectivas para o resto da época!!

Nesta prova Armando Oliveira fazia a sua estreia com o seu navegador mas desde cedo a sua habituação ficou resolvida, ao fim de duas classificativas Armando Oliveira já estava a 100% como o próprio mesmo disse: “começamos um pouco à defesa porque eu e o Alexandre ainda não estávamos habituados, mas ao fim de dois troços já havia perfeita sintonia e forçamos o andamento, de qualquer forma este resultado é muito bom pois ainda não corremos nesta prova com todas as evoluções do carro
O que só vai acontecer no próximo Rali “.

A equipa está toda motivada para o competitivo panorama do Campeonato 2L/2RM e em particular para o CITROÊN RACING TROFHY onde espera lutar Pelas vitórias!!

Armando Oliveira e Frederico Gomes “Favoritos “ nos Citroën

Depois do campeão nacional em título, Paulo Antunes deixar a Citroën, Armando Oliveira e Frederico Gomes passam a ser os “Favoritos “ dentro do Citroën Racing Trophy e assim passar a representar a marca nos lugares cimeiros.
A concorrência não vai dar tréguas com Ivo Nogueira e Paulo Neto, dois pilotos que em 2009 deram provas de boa competitividade a querer impor o seu ritmo, mostrando resultados.

Acidente tira as esperanças a Paulo Moreira

O piloto do porto teve um trágico acidente logo no inicio do seu rali, felizmente ninguém saiu magoado, mas o carro ficou um pouco mal tratado .
Paulo Moreira quer seguir em frente, já estando a trabalhar para o próximo rali do Open.
O seu peugeot 206 já esta a ser reparado e melhorado juntamente com o C2 R2 Max de Armando Oliveira que prepara afincadamente a época 2010

Oliveira continua

Armando Oliveira regressa em 2010 de novo ao campeonato 2l\2rm incluido no Citroën Racing Trophy acreditando em bons resultados e melhorias entre o condutor e o carro.

Como tal foi noticiado o seu amigo e navegador Joaquim Duarte deu por terminada a sua longa carreira no ano passado. Este ano Oliveira vai poder contar com o seu novo navegador Alexandre Rodrigues no qual deposita toda a confiança para fazer uma excelente época de 2010 com a continuidade de todos os apoios que fazem possivel mais uma nova época !!!

6º para Paulo Moreira que começa o ano em boa forma!

Debaixo de uma chuva insistente, que deixou os troços do Rali Montelongo alagados e muitos escorregadios, Daniel Ribeiro / Hugo Magalhães estiveram imparáveis na primeira prova do Desafio Modelstand, o Rali Montelongo, vencendo e conseguindo somar seis triunfos nos seis troços disputados. Como prémio, Daniel Ribeiro / Hugo Magalhães foram ainda segundo classificados à geral no Rali Montelongo, provando-se mais uma vez a competitividade do Peugeot 206 GTi.
Na luta pelo segundo lugar no Desafio Moldelstand, Pedro Ortigão / Mário Castro tiveram sempre no seu rasto Sérgio Arteiro / Estefânio Pinto. Não fosse o tempo ganho por Ortigão na primeira fase do rali, que lhe garantiu o segundo lugar final, e por certo que Sérgio Arteiro poderia o ter surpreendido.
João Castela / Ricardo Torres foram os melhores dos “rookies”, numa prova em que optaram claramente por conhecer melhor o carro e não correr riscos desnecessários, terminando dessa forma no 4º lugar.
Fabrício Lopes / Pedro Vaz e Paulo Moreira / José Santos lutaram ao longo de quase todo o rali por um lugar no Top 5, chegando a trocar algumas vezes de posição. Mais experiente ao volante do Peugeot, Fabrício Lopes acabou por se impor, mas Paulo Moreira deixou também bons indicadores de competitividade.
A braços com alguns problemas no Peugeot 206 GTi, Manuel Martins / Rui Vilaça não conseguiu melhor que o 7º lugar, embora ainda tenham estado na luta pelo 5º lugar na fase inicial do rali.
Na luta particular entre senhoras, Catarina Sousa / Alexandra Santos (apesar de um susto no derradeiro troço, deparando-se com pedras no troço) levaram a melhor sobre e Mariana Carvalho / Filipe Martins, ficando ambas com o 8º e 9ª posição, respectivamente.
Os restantes restantes cinco pilotos do Desafio Modelstand que participaram nesta prova, acabaram todos por desistir. Nuno Pina / Sérgio Rocha e Eduardo Antunes / João Martins, despitaram-se, enquanto Salvador Gonzaga / João Soares, André Mota / David Sousa e Filipe Marques / Jorge Almeida tiveram que abandonar por avaria mecânica.
“Foi um fim-de-semana de muito trabalho mas também de muita satisfação. Tudo correu bem em termos organizativos e os novos pilotos que entraram nesta competição entenderam o excelente ambiente que aqui se vive”, referiu José Costa da ExpoRacing, entidade promotora do Desafio Modelstand, terminando a dizer que “pelo que se viu aqui no Rali Montelongo vamos ter um ano muito competitivo e disputado e isso é bom também para o Open de Ralis”.
CLASSIFICAÇÃO FINAL RALI MONTELONGO:1º Daniel Ribeiro / Hugo Magalhães 34m33,5s2º
Pedro Ortigão / Mário Castro a 1m22s
3º Sérgio Arteiro / Estefânio Pinto a 1m35,3s
4º João Castela / Ricardo Torres a 3m42,6s
5º Fabrício Lopes / Pedro Vaz a 4m27,5s
6º Paulo Moreira / José Santos a 4m32,0s
7º Manuel Martins / Rui Vilaça a 4m48,7s
8º Catarina Sousa / Alexandra Santos a 6m21,3s
9º Mariana Carvalho / Filipe Martins a 8m34,4s

CLASSIFICAÇÃO DESAFIO MODELSTAND (1/8):1º Daniel Ribeiro / Hugo Magalhães 10
2º Pedro Ortigão / Mário Castro 8
3º Sérgio Arteiro / Estefânio Pinto 6
4º João Castela / Ricardo Torres 5
5º Fabrício Lopes / Pedro Vaz 4
6º Paulo Moreira / José Santos 3
7º Manuel Martins / Rui Vilaça 2
8º Catarina Sousa / Alexandra Santos 1
9º Mariana Carvalho / Filipe Martins 1

Fonte: ralis online

PROJECTOS 2010

Nova aquisição para a equipa, que vai contar com um 206 para a época de 2010 .

O "novo" carro vai estar nas mãos de Paulo Moreira ,inscrito no desafio modelstand .

Em duvida está a participação de Armando Oliveira no CNR , mais tarde daremos noticias em pormenor .

BOM 2010 PARA TODOS !!!

Rali Torrié passa para asfalto

Um dos ralis mais espectaculares do "Nacional de Ralis", acima de tudo pela zonas em que se tem disputado nos últimos anos, vai passar para piso de asfalto.
O Rali Torrié deixa assim os espectalures troços de terra de Vieira do Minho e Póvoa de Lanhoso, regressando o Targa aos ralis de asfalto no Nacional, o que não é de todo uma novidade para este clube.
Trata-se de uma decisão já tomada, embora ainda não divulgada oficialmente, até porque faltam alguns (poucos) pormenores para que a estrutura da prova seja conhecida.
Não se sabe quais são os objectivos que levaram a organização do Rali Torrié a apostar num regresso aos pisos de asfalto (antes eram em Ponte Lima), mas a possibilidade de atrair pilotos espanhóis (de nomeada) e o facto de ter menos custos para as Câmaras Municpais envolvidas podem ter pesado na decisão.